10月8日，丰田汽车环球官网公布动静称，住友金属矿山株式会社（以下简称“住友金属矿山”）与丰田汽车就量产用于纯电动汽车（BEV）的全固态电池正极质料杀青互助订定。两边将通过此次互助推动研发过程。丰田汽车还正在文内重申，准备于2027年至2028年间推出搭载全固态电池的纯电动汽车。

　　丰田汽车方面解析，全固态电池首要由正极、负极和固体电解质组成。动作下一代电池技巧，全固态电池相较于此刻应用液态电解液的守旧电池，具有体积更小、输出功率更高、寿命更长的潜力。利用于纯电动汽车时，全固态电池希望带来续航里程更长、充电期间更短、输出功率更高的功能擢升。

　　2021年独揽起，住友金属矿山便与丰田汽车缠绕全固态电池正极质料张开笼络筹议，重心占领频频充放电轮回经过中正极质料劣化等困难。

　　为此，两边依托住友金属矿山独有的粉末合成技巧（powder synthesis technology），胜利开采出实用于全固态电池的新型“高耐久性正极质料”。

　　依靠正在为百般电动汽车供应正极质料方面堆集的凌驾20年阅历，住友金属矿山戮力于供应这款新开采的正极质料，并推进其达成量产。

　　图片：全固态电池布局示企图 泉源：丰田汽车环球官网 翻译：上海证券报记者王玉晴

　　该官网著作称，将来两边将不断正在擢升全固态电池正极质料的功能、品德、安然性以及消重量产本钱等众个范畴张开互助。两边的倾向是正在环球率先达成全固态电池正在纯电动汽车上的现实利用，并以为此举希望变更汽车行业的将来，为碳中和社会的到来功勋力气。

　　正在本年丰田汽车年度股东大会上，丰田汽车奉行副总裁中岛裕树（Hiroki Nakajima）先容了丰田汽车对固态电池的定位。

　　中岛裕树称，全固态电池是丰田汽车“众途径计谋”的紧张支柱之一。“众途径计谋”是指，丰田汽车准备按照差别邦度和地域的能源布局特色，供给本地最实用的车型，席卷守旧燃油车、混动车、插电混动车以及纯电动车。近期，丰田汽车还将研发范畴拓展至燃料电池车和直接以氢气为燃料的氢策动机车型。

　　之因此将固态电池动作支柱之一，是由于“咱们深知充电期间和续航里程仍是纯电动汽车亟待冲破的瓶颈。咱们开采全固态电池，恰是为了彻底处分这些纯电动车困难。”中岛裕树称，固态电池将大幅缩短充电期间，带来更长续航，以及明显擢升的寿命（durability）。

　　丰田汽车奉行副总裁中岛裕树（Hiroki Nakajima） 泉源：丰田汽车环球官网

　　他提到，当全固态电池正式投产时，丰田汽车另一个项目也将启动。若全固态电池研发未果，该项目也将失落意思。但他并未进一步揭示该项目标整个实质。

　　“我理会题目的焦点正在于，研发能否准时杀青，但技巧开采永远充满不确定性。坦率地说，成败尚难预睹。丰田章男社长常勉励咱们‘不畏式微’，这句话永远予以我力气。式微中堆集的阅历，凑巧是年青研发职员接待新寻事的珍奇资产。这恰是咱们念要营制的生长处境。然而，就个别而言，我仍等候能依期达成全固态电池的冲破，将其打制为开启将来的环节基石。”中岛裕树向股东透露。