常睹的刹车片材质分为以下六品种型，每种材质正在机能和实用场景上都有明显分别：

　　以30%-65%金属（钢/铜纤维）为主，搭配树脂烧结。导热性强、耐高温机能安宁，众用于大凡家用车和经济型车，但制动噪音较大且易爆发金属粉尘。

　　金属含量低于30%，参与石墨或有机纤维。制动噪音比半金属更低，粉尘量适中，性价斗劲高，是家用轿车的主流选取。

　　不含金属，由芳纶纤维和树脂组成。环保性精美，制动时幽静温和，但耐高温机能较弱（易热衰减），适合都会代步的温和驾驶场景。

　　由陶瓷纤维和矿物黏合剂制成。上风征求靠近静音、粉尘极少、耐磨性提拔30%-50%，且高温下制动力安宁，首要搭载于中高端车型，但本钱比大凡材质高2-3倍。

　　通过金属粉末高温烧结，耐800℃以上特别高温，航空与工程呆板专用。虽寿命长，但制动噪音大、易毁伤刹车盘，且单次改换本钱进步大凡材质的5倍。

　　碳纤维加强陶瓷基复合资料，重量轻、抗热衰弱极强，专用于超跑和赛道改装车。一套高机能碳陶刹车体例价钱广泛正在10万元以上。

　　刹车片材质选取需归纳驾驶习气和预算：家用代步推举低金属或陶瓷材质，均衡静音与耐用性；机能车或频仍制动场景创议陶瓷或复合材质；特别工况（如载重货车）实用粉末冶金材质。提防避免已减少的石棉材质，同时按期搜检厚度（低于3mm需改换）。