当“发达号”以400公里的时速疾驰，怎样让这条“钢铁巨龙”稳定停驻？环节藏正在一对看似不起眼、却肩负太平重担的闸片之中。

　　今天，正在位于菏泽鲁西新区的山东菏泽德通新资料科技有限公司，出产车间里呆板轰鸣，工人们正加班加点赶制一批闸片闸瓦——这批产物即将出口至阿根廷和巴基斯坦。自2012年创办以还，这家企业已寂然兴起为邦内高铁制动规模的“隐形冠军”：其出产的高速动车组闸片不单配套“发达号”“协调号”等主活动车组，更远销环球20众个邦度和区域。

　　“闸片体积虽小，却是高铁太平运转的‘人命线。”菏泽德通新资料科技有限公司副总司理黄浦展现，高铁闸片是主题制动部件，且正在高速制动时需接受十分高温与高压，并维系不乱的摩擦系数和抗衰弱才气，直接相合整列列车的太平。

　　德通新资料不单完成所有自助研发，还成为天下同行业首家通过邦际铁途定约（UIC）认证的民营企业，并一经获得12个UIC证书掩盖欧洲等邦度大个别车型。正在研发车间，一台1：1制动动力试验台正正在模仿最高530公里时速的制动测试。闸片与制动盘咬适时发出的浸稳摩擦声，背后是这家山东企业十余年深耕高铁制动规模的硬核能力。

　　这份对“速率与太平”的探索，源于全链条自助可控的科创能力。从粉末冶金配方到闸片机合安排，统统合键均完成自研自产；制动试验台、全能试验机、X射线荧光光谱仪、扫描电镜等高精尖修设，构成德通冲破“卡脖子”工夫的利器库。

　　工夫的较真换来商场的承认：公司已获12类产物认证，掩盖货运列车、机车、城轨车辆、动车组、养途刻板等众种车型的定制化需求；具有70项授权专利，含12项发现专利和58项适用新型专利；正在中邦邦度铁途集团的招标中络续众年中标，单笔订单金额最高达1亿元。

　　正在德通新资料的制品栈房，一批批包装完满的闸片即将发往巴基斯坦、俄罗斯、埃及、阿根廷等邦。近年来，企业海外营业拉长明显，估计本年出口额将再立异高。

　　“9月3日，委内瑞拉、巴基斯坦以及埃及客户特为来菏泽德通公司参观验货。”黄浦先容，跟着产物格料延续晋升，公司的邦际商场份额一连推广，“山东创制”的品牌正博得环球信赖。依托工夫迭代，德通的制动闸片年产能已从40万片晋升至100万片，品格与不乱性双双跃升，成为中邦高铁制动产物“出海”的首要气力。

　　正在企业的产物显现厅，除了高铁闸片，风电制动样品同样引人瞩目。这些看似不对连的产物，实则同属于摩擦资料工夫编制的延迟。“咱们从高铁制动起步，但方向远不止于此。”黄浦展现，公司正促进制动工夫向更众规模拓展，包含风电制动、港机制动、无人机制动乃至军机制动等，竭力成为环球领先的摩擦资料处置计划供应商。

　　这份“跨界弘愿”背后，是“山东好品牌”的物业链负责。行动山东省瞪羚企业、专精特新中小企业，德通不单完成了高铁制动物业链的自助可控，还与高校共修研发平台，合伙攻合新资料；策动周边企业晋升创制精度，完整物业链生态；海外商场的扩展让山东摩擦资料更深融入环球供应链。

　　从工夫追逐者到行业领跑者，德通新资料用十余年时候走出一条坚实的自助立异之途。正在这条途上，每一枚闸片都雕镂着山东创制转型升级的印记，每一次精准制动，都正在为中邦高铁的太平奔驰、为“中邦创制”的环球突围注入气力。

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